ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਡਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਆਰਸੀ ਸਰਵੋ ਗੇਅਰ ਮਾਡਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸਡ-ਵਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੰਭ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਗੇਅਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ (ਛੋਟੀ ਮੋਟਰ) ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ (ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ), ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ)।
ਸਰਵੋ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ ਲਈ ਸਟੇਟਰ ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਰਿਲਕਟੈਂਸ ਕੋਰ ਸਟੇਟਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗਲਤੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਮਿੰਨੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ DC ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ DC ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫੀਡਬੈਕ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਟੌਤੀ ਗੇਅਰ ਸਮੂਹ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗੇਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿਰੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਪੈਰੇਟਰ (op amp) ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਇਨਪੁਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਪ amp ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਪੁਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡਿਊਲੇਟਡ ਸਿਗਨਲ (PWM) ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ ਔਸਤ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰ.
ਪਾਵਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਇੰਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਔਸਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਹੈ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਵੋਲਟੇਜ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਵੋਲਟੇਜ। ਇਹ DC ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਾਂਗ ਹੀ। ਜੇਕਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ 360° ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਟੌਤੀ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਹੀਂ। ਸੰਚਤ ਗਲਤੀ (ਭਾਵ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ).
ਇਸਦੀ ਸਰਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਮਾਡਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ, ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਬੋਟਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਰੋਬੋਟ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ, ਡਰੋਨ, ਸਮਾਰਟ ਘਰਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਰਵੋਜ਼ ਵੀ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-20-2022